Bevor Sie Ihre DJI Mini oder eine professionelle Kameradrohne nach Malta einpacken, sollten Sie wissen, dass dieser kleine Mittelmeerarchipel einige der strengsten und eigenständigsten Drohnenregeln in Europa durchsetzt. Malta folgt dem Rahmen der European Union Aviation Safety Agency (EASA), doch die lokale Umsetzung verändert das Bild für besuchende Piloten grundlegend. Dieser Leitfaden zeigt Ihnen, wie Sie entlang Maltas Küsten, historischer Bastionen und dramatischer Klippen legal und sicher fliegen - ohne riskante Bußgelder oder die Beschlagnahme Ihrer Ausrüstung am Zoll.

Rechtliche Checkliste für Malta auf einen Blick

  • Zuständige Behörde: Transport Malta Civil Aviation Directorate (TM-CAD)
  • Pflichtportal für Flugfreigaben: tmcad.idronect.com
  • Versicherungspflicht für jede Drohne unabhängig vom Gewicht, mit Haftpflichtdeckung von mindestens 1 Million EUR
  • Maximale Flughöhe 120 m in zugelassenen Bereichen; Flüge bis 60 m erhalten über das Portal oft eine Sofortgenehmigung
  • Sichtflug (VLOS) ist jederzeit vorgeschrieben

Warum Maltas Drohnenregeln sich vom Rest der EU unterscheiden

Wer bereits in Frankreich, Italien oder Deutschland eine Drohne geflogen hat, geht vielleicht davon aus, dass das Unterschreiten der 250-Gramm-Grenze den Großteil des Papierkrams erspart.

Auf Malta führt diese Annahme schnell zu Problemen. Wegen der geringen Inselgröße, hohen Bevölkerungsdichte und des ständigen Aufkommens von Linienflugzeugen, Hubschrauberrouten und Welterbe-Schutzzonen gilt das gesamte Land als kontrollierter Luftraum. Ein EASA-Betreiberkennzeichen allein reicht nicht aus. Sie können Ihre Drohne nicht einfach auf einem freien Feld oder über einem Strand starten.

Jeder Flug muss vor dem Start im digitalen Portal der lokalen Luftfahrtbehörde protokolliert, eingereicht und genehmigt werden.

Reisender an einem maltesischen Strand hält eine kompakte Drohne und prüft sein Telefon vor dem Flug
Auf Malta können Sie Ihre Drohne nicht einfach starten - jeder Flug braucht vorher eine Freigabe über das offizielle Portal.

Pflichtanforderungen für Touristen

Bevor Sie Ihren Flug nach Luqa buchen, müssen Sie zwei grundlegende Schritte abschließen. Wer einen davon überspringt, fliegt in Malta illegal. Der erste Schritt ist die EASA-UAS-Betreiberregistrierung.

Wenn Malta Ihr erster EU-Einreisepunkt ist, müssen Sie sich als UAS-Betreiber bei TM-CAD registrieren. Wer bereits eine gültige UAS-Betreiber-ID aus einem anderen EU-Mitgliedstaat besitzt - etwa aus Deutschland, Irland oder den Niederlanden - muss sich nicht erneut registrieren, da die bestehende ID im gesamten EU-Raum gilt. Die Registrierung verknüpft Ihre persönlichen Daten mit einer eindeutigen Betreibernummer, die physisch auf der Drohne aufgebracht oder etikettiert sein muss. Für Besucher bietet TM-CAD eine Kurzzeitoption an, die deutlich günstiger ist als der Tarif für Ansässige.

Eine Touristenregistrierung für drei Monate kostet 10 EUR, während die Jahresregistrierung 25 EUR beträgt. Für einen normalen Urlaub ist das Drei-Monats-Permit die praktische Wahl. Der zweite Schritt ist die Pflicht-Haftpflichtversicherung - hier scheitern die meisten Touristen an der Compliance. Nach maltesischem Recht benötigt jeder Drohnenbetrieb eine gültige Haftpflichtversicherung von mindestens 1 Million EUR, und die Police muss in Malta gültig sein.

Diese Regel gilt ausnahmslos. Selbst eine 249-Gramm-Drohne wie die DJI Mini 4 Pro muss versichert sein. Prüfen Sie vor der Abreise, ob Ihre bestehende Police internationale UAS-Betriebe nach europäischen Vorschriften abdeckt - EU-weite Policen von Spezialanbietern schließen Malta in der Regel ein. Das Versicherungszertifikat müssen Sie im Portal hochladen, um die Flugfreigabe zu erhalten.

Person füllt auf einem Laptop neben einer kleinen Drohne in einem maltesischen Café ein Drohnengenehmigungsformular aus
Vor dem Flug laden Sie Ihr Versicherungszertifikat und Ihren Flugplan im Luftfahrtportal hoch, um die Freigabe zu erhalten.
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Flugfreigabe über TM-CAD beantragen

Sobald Sie Ihre Betreiber-ID und Ihr Versicherungszertifikat haben, müssen Sie mit dem lokalen Genehmigungssystem in Kontakt treten. Malta nutzt eine eigene Plattform zur Koordination des gesamten Drohnenverkehrs. Das operative Herzstück des maltesischen Drohnenfliegens ist das TM-CAD IDRONECT-Portal unter tmcad.idronect.com. Erstellen Sie mindestens eine Woche vor Ihrer Reise ein Konto auf dieser Plattform.

Sie laden Ihre EASA-Betreiber-ID, Pilotenqualifikationen (falls Sie Drohnen über 250 g fliegen) und Ihr Versicherungszertifikat hoch. Vor jedem Flug zeichnen Sie anschließend Ihre beabsichtigte Flugzone auf einer Karte ein und geben Startzeit, Dauer und maximale Flughöhe an. Für Freizeitpiloten und Touristen hat TM-CAD eine Automatisierungsfunktion im Portal eingebaut. Liegt Ihre eingezeichnete Flugroute außerhalb hochsensibler Militär- oder Flughafenzonen und setzen Sie Ihre maximale Flughöhe auf 60 m oder darunter, erteilt das System oft eine automatische Sofortgenehmigung - Sie können das Freigabeformular direkt herunterladen oder ausdrucken.

Wollen Sie höher fliegen - bis zur EASA-Standardobergrenze von 120 m - löst Ihr Antrag eine manuelle Prüfung durch TM-CAD-Controller aus, die mehrere Tage dauern kann und unter Umständen eine ausdrückliche Abstimmung erfordert.

Konsumerdrohne steigt hoch über einer zerklüfteten maltesischen Küste mit Klippen und Meer darunter
Flüge bis zur 120-m-EASA-Grenze lösen eine manuelle Prüfung aus - planen Sie zusätzliche Tage ein, wenn Sie Aufnahmen aus größerer Höhe möchten.

Flugverbotszonen und eingeschränkter Luftraum auf Malta

Maltas Geografie bedeutet, dass Sie sich fast immer in der Nähe einer eingeschränkten Zone befinden. Konsultieren Sie daher die Live-Luftraumkarten im Portal, bevor Sie ein Itinerar planen. Eine große Sperrzone umgibt den Malta International Airport in Luqa, der in der Mitte der Hauptinsel liegt und für Freizeitdrohnen streng gesperrt ist. Gozo hat einen Hubschrauberlandeplatz, und das Mater Dei Hospital betreibt einen aktiven Notfalllandeplatz - rund um Hubschrauberlandeplätze gilt ein Sperrradius von 3 km zum Schutz medizinischer Evakuierungskorridore.

Das direkte Überfliegen der dicht besiedelten historischen Straßen von Valletta, Mdina oder den Drei Städten ist nach den Open-Category-Regeln verboten, weil sich dort viele unbeteiligte Personen und schützenswerte Bauwerke befinden. Küstenklippen wie Dingli und die Miżieb-Wälder sind ökologische Schutzzonen - das Stören von Wildtieren mit einer Drohne kann Umweltbußgelder auslösen. Drohnen sind auch in der Nähe von Botschaften, Kraftwerken und Justizvollzugsanstalten verboten. Hält Sie ein Vollzugsbeamter an, kann er verlangen, dass Sie eine gültige, auf der Drohne angebrachte UAS-Betreibernummer vorweisen und bestätigen, dass Ihr Flug den Parametern Ihrer Genehmigungsform entspricht.

Verstöße gegen beide Punkte sind strafbewehrt, und Verstöße gegen Flugverbotszonen sind am teuersten - die Live-Karte ist daher keine optionale Lektüre.

Nahaufnahme einer Drohne mit einem aufgedruckten UAS-Betreiberregistrierungsaufkleber auf ihrer Unterseite
Ein Beamter kann verlangen, dass Sie eine gültige Betreibernummer auf der Drohne vorweisen, die mit Ihrer Genehmigung übereinstimmt.

Sub-250-g-Drohnen auf Malta fliegen

Wer eine Drohne unter 250 g wie eine DJI Mini fliegt, hat es deutlich leichter - ist aber nicht völlig frei von Regeln. Sie benötigen kein A1/A3-Pilotenzeugnis, da die EASA für Drohnen unter 250 g ohne Kamera oder solche, die als Spielzeug klassifiziert sind, keine Theorieprüfung vorschreibt. Da Ihre Drohne jedoch eine Kamera hat, müssen Sie sich dennoch als Betreiber registrieren.

Sie benötigen außerdem weiterhin Versicherung und Portalfreigabe. Das Gewicht befreit Sie nicht von der Versicherungspflicht oder von der Anforderung, jeden Flug auf tmcad.idronect.com zu protokollieren. Sie sollten das Überfliegen unbeteiligter Personen vermeiden. Zwar erlaubt die EASA Sub-250-g-Drohnen, kurzzeitig über Einzelpersonen zu fliegen, Maltas lokale Kontrollen raten jedoch davon dringend ab - und über Menschenmengen oder Freiluftveranstaltungen darf nie geflogen werden.

Strände, Gozo und Nachtflüge filmen

Strände sind beliebt, aber selten leer. Nach der A3-Unterkategorie müssen Sie einen sicheren horizontalen Abstand zu Wohn- und bebauten Gebieten einhalten - in der Praxis bedeutet das, ruhigere Küstenabschnitte zu wählen. Gozo bietet mehr offenen Raum und weniger Menschenmassen als die Hauptinsel, was es zum einfacheren Ort für saubere Luftaufnahmen macht, obwohl die Sperrzone rund um den Hubschrauberlandeplatz weiterhin gilt.

Drohne schwebt in der Dämmerung mit einem blinkenden grünen Licht über einem ruhigen maltesischen Meer
Nachtflüge sind erlaubt, sofern Ihre Drohne ein aus der Distanz sichtbares blinkendes grünes Licht zeigt und Sie den Sichtkontakt halten.

Nachtflüge sind in der Open Category nur erlaubt, wenn Ihre Drohne ein aus der Distanz sichtbares blinkendes grünes Licht zeigt, und Sie müssen während des gesamten Fluges klare Orientierung und Sichtkontakt aufrechterhalten. Wer den TM-CAD-Rahmen respektiert, eine ordentliche Haftpflichtversicherung mitbringt und das Portal für schnelle 60-m-Freigaben nutzt, kann eines der fotogensten Ziele im Mittelmeer problemlos filmen.

Für Inspirationen zu Aufnahmeorten sind die schönsten Strände Maltas und Gozos sowie die bekannten Filmkulissen auf den Inseln gute Ausgangspunkte - und ein einziger Tag auf Gozo bietet reichlich Gelegenheit für Freiluftflüge.